WhatsApp/Wechat :+86 15922636221
- Tout
- Nom du produit
- Mots-clés
- Modèle de produit
- Résumé du produit
- Description du produit
- Recherche en texte intégral
Français
 |
| Quantité: | |
|---|---|
Le bossoir de bateau de sauvetage SOLAS est principalement utilisé pour soulever et abaisser un bateau de sauvetage ou un radeau de sauvetage. De plus, elle fait également office de grue en fonction des exigences du client.
Le bossoir pivotant à bras unique confirme les exigences des amendements à SOLAS 1996-MSC.47(66). Code international LSA MSC.48(66). Résolution OMI MSC81 (70), etc.
Le bateau de sauvetage SOLAS est abaissé au moyen d'une télécommande, permettant à l'équipage de desserrer et d'arrêter le frein à main du treuil depuis l'intérieur du bateau via une connexion filaire au bras de frein et un câble de dérivation sur le treuil.
Alternativement, l'équipage peut actionner le frein à main sur le pont.
Un moteur monté en permanence sur le treuil est utilisé pour hisser le bateau en position repliée.
Certification :
Spécifications du bossoir pivotant pour bateau de sauvetage CCS/BV/EC
| Modèle de détails | 14KN | 21KN | 23KN | 30KN | 33KN |
| SWL (Kn) | 14 | 21 | 23 | 30 | 33 |
| Charge de levage (Kn) | 14 | 14 | 14 | 25 | 25 |
| Charge de rotation (Kn) | 14 | 14 | 14 | 25 | 25 |
| Rayon de rotation (m) | Moins de 4,5 m | Moins de 5,4 m | 3,8 ~ 7 m | Moins de 4,5 m | Moins de 4,5 m |
| Vitesse de levage (m/min) | 18 | ||||
| Bateau approprié | Pour bateau de sauvetage et radeau de sauvetage | ||||
Le bossoir de bateau de sauvetage SOLAS est principalement utilisé pour soulever et abaisser un bateau de sauvetage ou un radeau de sauvetage. De plus, elle fait également office de grue en fonction des exigences du client.
Le bossoir pivotant à bras unique confirme les exigences des amendements à SOLAS 1996-MSC.47(66). Code international LSA MSC.48(66). Résolution OMI MSC81 (70), etc.
Le bateau de sauvetage SOLAS est abaissé au moyen d'une télécommande, permettant à l'équipage de desserrer et d'arrêter le frein à main du treuil depuis l'intérieur du bateau via une connexion filaire au bras de frein et un câble de dérivation sur le treuil.
Alternativement, l'équipage peut actionner le frein à main sur le pont.
Un moteur monté en permanence sur le treuil est utilisé pour hisser le bateau en position repliée.
Certification :
Spécifications du bossoir pivotant pour bateau de sauvetage CCS/BV/EC
| Modèle de détails | 14KN | 21KN | 23KN | 30KN | 33KN |
| SWL (Kn) | 14 | 21 | 23 | 30 | 33 |
| Charge de levage (Kn) | 14 | 14 | 14 | 25 | 25 |
| Charge de rotation (Kn) | 14 | 14 | 14 | 25 | 25 |
| Rayon de rotation (m) | Moins de 4,5 m | Moins de 5,4 m | 3,8 ~ 7 m | Moins de 4,5 m | Moins de 4,5 m |
| Vitesse de levage (m/min) | 18 | ||||
| Bateau approprié | Pour bateau de sauvetage et radeau de sauvetage | ||||