Rassembler les brillants marins au Marintec China 2025L'Exposition maritime internationale de Chine 2025 a ouvert ses portes, attirant des milliers de voiles et de marchands vers les mers ! Xianhui a fait une apparition époustouflante avec sa gamme complète d'expositions maritimes de base. Le stand était bien organisé et spacieux, présentait

Le 14 avril 2024, le chancelier allemand Olaf Scholz a dirigé une délégation en Chine et a choisi Chongqing comme première étape de sa visite en Chine. Notre entreprise accueille chaleureusement M. Scholz et sa délégation pour visiter Chongqing. En tant que membre de Chongqing, nous sommes honorés d'être témoins de ce moment historique.

En février 2023, un pétrolier battant pavillon panaméen a perdu de la puissance alors qu'il naviguait et a jeté ses deux ancres en urgence, entraînant une quasi-perte de contrôle. L'incident s'est produit dans les eaux proches de la ligne de ferry de Changtong, qui est également une section courbe du chenal principal du fleuve Yangtze avec un angle de courbure d'ap

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En dessous de 0°CMoins de 15 minutesEn dessous de 2°CMoins de 45 minutes2-4°CMoins de 1,5 heures4-10°CMoins de 3 heures10-15°CMoins de 6 heures15-20°CMoins de 12 heuresAu-dessus de 20°CVarie, dépend du niveau de fatigue

1. Les membres de l'équipage connaissent-ils le système d'exploitation du système d'extinction d'incendie au CO2 ?2. Un système fixe d’extinction d’incendie est-il installé dans l’atelier de peinture ?3. Le navire est-il équipé d'un système CO2 fixe ? Dans la négative, existe-t-il un certificat d'exonération correspondant ?4. La salle CO2 est-elle équipée du système d'exploitation ?

Un transporteur de voitures exploité par Grimaldi, une compagnie maritime européenne méditerranéenne, a récemment perdu le courant dans les eaux proches de la France en raison d'un incendie dans sa salle des machines. Le « Grande Roma », 5399CEU, a quitté Anvers, en Belgique, le 24 octobre. Vers 22h le lendemain soir (25 octobre), en naviguant en t

Avec l’arrivée de l’hiver, les conditions météorologiques extrêmes telles que les vents violents et les vagues de froid en mer deviennent plus fréquentes, posant de plus grands défis à la navigation maritime.

En 2016, dans le port de Marseille, en France, le navire de croisière le plus grand et le plus luxueux au monde, Harmony of the Seas, effectuait un exercice de sauvetage lorsqu'un accident s'est produit. Le canot de sauvetage s'est détaché de manière inattendue et est tombé à la mer, entraînant la mort d'un marin philippin et des blessures graves.