séparateur huile-eau

séparateur d'eau d'huile

Le séparateur huile-eau est basé sur l'Organisation maritime internationale IMO MEPC. 107 (49), la teneur en huile d'eau ≤ 15 ppmo, cet équipement est un produit technologique haut de gamme de protection de l'environnement marin, peut contenir toutes sortes de mazout sur le navire, du pétrole résiduel à haute densité et de l'eau de cale contenant un mélange d'émulsion d'oxyde de fer, de tensioactif, etc. L'équipement convient non seulement au traitement des eaux usées pétrolières des cales marines, mais également au traitement des eaux usées pétrolières dans les ports, les quais et les entreprises industrielles et minières.

Principe de fonctionnement du séparateur huile-eau : le séparateur huile-eau marin pour la structure de la boîte, peut être enterré sous terre ou sur le sol, couvercle antidérapant de la boîte ouvert, eaux usées dans la chambre de collecte des résidus par l'entrée, laissant des matières solides, les eaux usées s'écoulent dans la chambre du bac à graisse par le bord inférieur du séparateur, et une grande quantité d'huile flotte à la surface après séparation par gravité. Les eaux usées déshuilées s'écoulent dans la chambre du bac à graisse par le bord inférieur du séparateur, et l'huile se sépare à nouveau de la surface, les eaux usées déshuilées sont exportées vers la salle d'échantillonnage de purification d'eau unifiée et standardisée stipulée par le Bureau national de protection de l'environnement, qui est pratique pour l'échantillonnage et est évacuée par le tuyau de décharge. L'ensemble du bac à graisse est de conception fine, raisonnable, de petite taille, à haute efficacité, matières premières pour l'acier inoxydable et le plastique renforcé de fibres de verre.