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Le système de traitement des eaux de ballast marin (BWMS) est un dispositif permettant de traiter les eaux de ballast et rejetées par les navires dans la mer.
Conception compacte et modulaire avec écran tactile, alarme sonore et visuelle.
| Quantité: | |
|---|---|
Système de gestion des eaux de ballast marin (BWMS)
L'eau de ballast est de l'eau de mer transportée par un navire dans ses citernes de ballast pour assurer la stabilité et l'intégrité structurelle du navire. Les réservoirs de ballast sont construits sur les navires avec un système de tuyauterie et des pompes de ballast de grande capacité pour effectuer l'opération.
Mais lors du retrait de l’eau de ballast des réservoirs de ballast, elle doit être traitée avant que le ballast puisse être déchargé. C'est là qu'intervient le système de gestion des eaux de ballast.
Le système BWTS comprend un réacteur UV, un filtre, un boîtier de commande pressurisé, une unité de contrôle, une armoire électrique, des vannes électriques, un équipement de surveillance, un dispositif d'échantillonnage et des pipelines.
Schéma du système de ballast BWTS
Modèle du BWTS pour référence
| Capacité nominale (m3/h) | Plage de capacité (m3/h) | Puissance (KW) | Poids (tonne) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | Hauteur (mm) |
| 150 | 20~150 | 18 | 1.4 | 2500 | 1200 | 1700 |
| 250 | 30~250 | 33.5 | 2.2 | 2400 | 2100 | 1800 |
| 350 | 40~350 | 45.5 | 2.4 | 2400 | 2100 | 2000 |
| 500 | 60~500 | 57.5 | 2.4 | 2400 | 2100 | 2000 |
| 700 | 80~700 | 73 | 3 | 3100 | 2400 | 2300 |
| 850 | 100~850 | 85 | 3 | 3100 | 2400 | 2300 |
| 1150 | 140~1150 | 110 | 3.3 | 3500 | 2500 | 2300 |
| 1500 | 180~1500 | 135 | 4.1 | 4500 | 3000 | 2400 |
| 1700 | 200~1700 | 168 | 5.9 | 5000 | 3100 | 2300 |
| 2300 | 280~2300 | 217 | 6.5 | 5500 | 3800 | 2300 |
| 3000 | 360~3000 | 267 | 8.2 | 6500 | 4500 | 2400 |
Principe de fonctionnement
Les modes de fonctionnement généraux incluent les processus de ballastage et de déballastage, ainsi que le déballastage et le contournement d'urgence.
Lestage
Déballastage
By-pass
Avantage
1. Conception compacte et modulaire
2. Fonctionnement de l'écran tactile, installation et maintenance faciles
3. Alarme sonore et visuelle
4. Proposition flexible et multi-assemblages
5. Aucun danger pour l'équipage
6. Fonctionne dans toutes les zones maritimes et sur tous les parcours
Système de gestion des eaux de ballast marin (BWMS)
L'eau de ballast est de l'eau de mer transportée par un navire dans ses citernes de ballast pour assurer la stabilité et l'intégrité structurelle du navire. Les réservoirs de ballast sont construits sur les navires avec un système de tuyauterie et des pompes de ballast de grande capacité pour effectuer l'opération.
Mais lors du retrait de l’eau de ballast des réservoirs de ballast, elle doit être traitée avant que le ballast puisse être déchargé. C'est là qu'intervient le système de gestion des eaux de ballast.
Le système BWTS comprend un réacteur UV, un filtre, un boîtier de commande pressurisé, une unité de contrôle, une armoire électrique, des vannes électriques, un équipement de surveillance, un dispositif d'échantillonnage et des pipelines.
Schéma du système de ballast BWTS
Modèle du BWTS pour référence
| Capacité nominale (m3/h) | Plage de capacité (m3/h) | Puissance (KW) | Poids (tonne) | Longueur (mm) | Largeur (mm) | Hauteur (mm) |
| 150 | 20~150 | 18 | 1.4 | 2500 | 1200 | 1700 |
| 250 | 30~250 | 33.5 | 2.2 | 2400 | 2100 | 1800 |
| 350 | 40~350 | 45.5 | 2.4 | 2400 | 2100 | 2000 |
| 500 | 60~500 | 57.5 | 2.4 | 2400 | 2100 | 2000 |
| 700 | 80~700 | 73 | 3 | 3100 | 2400 | 2300 |
| 850 | 100~850 | 85 | 3 | 3100 | 2400 | 2300 |
| 1150 | 140~1150 | 110 | 3.3 | 3500 | 2500 | 2300 |
| 1500 | 180~1500 | 135 | 4.1 | 4500 | 3000 | 2400 |
| 1700 | 200~1700 | 168 | 5.9 | 5000 | 3100 | 2300 |
| 2300 | 280~2300 | 217 | 6.5 | 5500 | 3800 | 2300 |
| 3000 | 360~3000 | 267 | 8.2 | 6500 | 4500 | 2400 |
Principe de fonctionnement
Les modes de fonctionnement généraux incluent les processus de ballastage et de déballastage, ainsi que le déballastage et le contournement d'urgence.
Lestage
Déballastage
By-pass
Avantage
1. Conception compacte et modulaire
2. Fonctionnement de l'écran tactile, installation et maintenance faciles
3. Alarme sonore et visuelle
4. Proposition flexible et multi-assemblages
5. Aucun danger pour l'équipage
6. Fonctionne dans toutes les zones maritimes et sur tous les parcours