Exigences Eebd Solas, celles que vous devez connaître

Sur la base de l"interprétation unifiée de SOLAS 74 II-2, section 13, du Code FSS, chapitre 3, section 2.2, et de la circulaire MSC/Circ.1081 de l"OMI, vous devez connaître les points clés concernant la date d"entrée en vigueur, les spécifications techniques, le nombre total d"embarcations de sauvetage équipées, l"emplacement de placement et les exigences spécifiques des EEBD en matière d"embarcations de sauvetage.

I. Date d"entrée en vigueur du Règlement

Nouveaux navires : Les navires construits à compter du 1er juillet 2002 doivent être équipés d"EEBD à la fin de la construction.

Navires plus anciens existants : Les navires soumis à leur première inspection annuelle/intermédiaire/spéciale après le 1er juillet 2002 doivent avoir tous les EEBD installés ; aucune exemption n’est disponible.

Champ d"application : Tous les cargos océaniques, les navires à passagers et les plates-formes offshore FPSO nécessitant un certificat de sécurité des équipements (code MODU équivalent à SOLAS).

II. Normes de performance technique obligatoires du Code FSS pour l’EEBD

Durée de fonctionnement effective : minimum ≥ 10 minutes ; Le courant dominant actuel du marché est de 15 minutes.

Configuration structurelle : capot ignifuge entièrement fermé, fenêtre d"observation ignifuge transparente, manomètre de cylindre, sifflet d"alarme sonore et visuelle basse pression

Cylindre moyen : cylindre à air comprimé, pression de service nominale de 21 MPa ;

La résistance respiratoire, l"ignifugation, la résistance aux températures élevées et la résistance au brouillard salin ont passé avec succès les tests de type IMO.

III. Quantités minimales d’équipement pour les navires cargo/passagers

1. Navires de charge océaniques ordinaires

Surface habitable : Au moins 2 EEBD

Réserve de rechange : 1 EEBD de rechange supplémentaire (pour la formation et le remplacement des équipements périmés)

Règle générale : ≤10 EEBD à bord, 1 de rechange ; 11 à 20 EEBD, 2 de rechange ; >20 EEBD, 10 % de rechange, maximum 4 de rechange

2. Navires à passagers

Capacité en passagers ≤36 : ≥2 EEBD par section verticale principale, 2 de rechange pour l"ensemble du navire

Capacité en passagers >36 : ≥4 EEBD par section verticale principale, 2 de rechange pour l"ensemble du navire

Les petits escaliers indépendants et les sections verticales principales sans cabines dangereuses à l"avant et à l"arrière peuvent être exemptés de certaines exigences en matière d"équipement.

IV. Exigences obligatoires pour les canots de sauvetage SOLAS

Chaque canot de sauvetage entièrement fermé doit être équipé d"au moins deux EEBD.

Scénarios d"utilisation : Incendie sur le pont du navire, fumée dense dans les passages d"embarquement, infiltration de fumée due à un dysfonctionnement des gicleurs externes.

V. Lieu de placement

Emplacement de stockage : bien en vue, dégagé et facilement accessible ; placés le long des voies d’évacuation ; ne pas verrouiller ni obstruer avec des débris.

Remarque : utilisez le panneau EEBD vert lumineux standard de l"OMI, visible dans les environnements sombres et enfumés.