'Plan d'action pour le renouvellement des équipements de transport à grande échelle' publié impliquant l'industrie du transport maritime

Récemment, le ministère des Transports et 13 autres départements ont publié conjointement le « Plan d'action pour le renouvellement des équipements de transport à grande échelle ». (ci-après dénommé le « Plan d'action »)

Le « Plan d'action » propose que d'ici 2028, la structure de la capacité de transport maritime soit améliorée efficacement, que l'intensité des émissions de carbone et l'intensité des émissions de polluants de l'industrie des transports continuent de diminuer et que la quantité totale d'émissions de polluants diminue encore davantage.

Le « Plan d'action » propose de mettre en œuvre des actions de démolition et de renouvellement des anciens navires en activité.

La première consiste à accélérer la démolition et le remplacement des vieux navires de transport à forte consommation d’énergie et à fortes émissions. Soutenir la démolition et le renouvellement accélérés des navires plus anciens de plus de 10 ans pour les navires fluviaux à passagers, de 15 ans pour les cargos, de 15 ans pour les navires côtiers à passagers et de 20 ans pour les cargos.

La deuxième consiste à soutenir vigoureusement le développement de navires de transport propulsés par de nouvelles énergies et des énergies propres. Accélérer la recherche et le développement de navires propulsés par des carburants tels que le gaz naturel liquéfié (GNL), l'alcool, l'hydrogène et l'ammoniac, renforcer la recherche technologique de base commune et de pointe comme le GNL haute performance, les moteurs à alcool-carburant de haute puissance, les batteries d'alimentation à haute densité énergétique et haute sécurité, et améliorer les capacités d'approvisionnement en équipements de navires en énergie nouvelle.

Le troisième objectif est d'améliorer l'infrastructure de soutien aux navires de transport propulsés par de nouvelles énergies et des énergies propres. Renforcer l'utilisation intensive et efficace des ressources côtières, soutenir la construction de capacités de garantie des services d'alimentation électrique de remplissage et de chargement (remplacement) de GNL, de biodiesel, d'alcool vert et d'autres, et soutenir la mise à jour et l'amélioration des installations de soutien et des services complets dans les points de ravitaillement (gaz) qualifiés et les zones de service d'eau. niveau, explorer la construction d'une zone de service complète de transport vert et accélérer la construction d'un réseau d'infrastructures de soutien pratique et complet.

Le « Plan d'action » propose l'orientation de la transformation et de la modernisation ultérieures de l'industrie des transports : un développement propre, à faibles émissions de carbone et efficace.

À l’avenir, le secteur du transport maritime se transformera également vers un secteur vert et à faibles émissions de carbone.

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